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Marrakech: Vingt projets structurants pour 2030.

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Le 6 janvier 2014, SM Le Roi a prĂ©sidĂ© la cĂ©rĂ©monie de lancement du projet « Marrakech citĂ© du renouveau permanent », un programme ambitieux qui traduit la ferme volontĂ© du Souverain d’assurer un essor Ă©quilibrĂ©, intĂ©grĂ© et durable Ă  la ville ocre.

PrĂ©vu sur une pĂ©riode de quatre ans ( 2014-2017), et dotĂ© d’une enveloppe d’un montant de 6,3 Milliards de Dirhams, « ce programme s’articule autour de cinq principaux axes, Ă  savoir la valorisation du patrimoine culturel, l’amĂ©lioration de la mobilitĂ© urbaine, l’intĂ©gration urbaine, la promotion de la bonne gouvernance, et la prĂ©servation de l’environnement. »

A cette occasion, deux convention ont Ă©tĂ© signĂ©es dont tous les dĂ©tails se trouvent dans le communiquĂ© de la MAP de l’époque.

Depuis cette date, des travaux ont Ă©tĂ© entamĂ©s, dont certains sont terminĂ©s et d’autres en cours de finalisation, l’état d’avancement des diffĂ©rent chantiers est Ă  retrouver sur le site de la Commune de Marrakech.

Avec l’annonce de l’organisation de la coupe d’Afrique des nations en 2025-2026 et celle de la coupe du Monde de Football en 2030 (avec L’Espagne et le Portugal), le programme initial est devenu plus ambitieux et propose maintenant des projets structurants qui sont amenĂ©s Ă  faire de la destination Marrakech, le bateau amiral du tourisme national Ă  l’horizon 2030.

Il y a tout d’abord des travaux de rĂ©habilitation de sites existants, il s’agit du quartier de l’Hivernage, dont l’agence urbaine est en train de plancher sur une Ă©tude sur la stratĂ©gie de dĂ©veloppement de ce haut lieu rĂ©sidentiel, de la place JamĂąa el Fna dont le sol et l’éclairage ont Ă©tĂ© revus, le Grand Stade de Marrakech qui doit ĂȘtre agrandit et entiĂšrement recouvert, le quartier de Sidi Ghanem en cours de rĂ©amĂ©nagement et l’aĂ©roport Marrakech MĂ©nara qui devrait ĂȘtre en mesure d’accueillir 11,5 millions de passagers Ă  terme.

Au niveau de la mobilitĂ©, l’ouverture imminente de la nouvelle gare routiĂšre d’El Azzouzia, la ligne Ă  Grande Vitesse de Kenitra vers Marrakech avec une gare TGV, l’autoroute Fez-Marrakech via Beni Mellal, sept lignes de tramway pour relier la ville du Nord au sud et d’Est en Ouest  à partir de la ville de Tamensourt qui sera dotĂ©e d’un vĂ©ritable pĂŽle industriel incessamment  ainsi que sept passages souterrains aux carrefours nĂ©vralgiques des principales artĂšres de la ville . Tout cela sans oublier l’élargissement de certaines voies notamment vers la Targa ce qui n’est pas sans causer de gros dĂ©sagrĂ©ments aux riverains.

Parmi les gros projets prĂ©vus, il y a le Barrage de AĂŻt Ziad pour une capacitĂ© de 186 M de m3, un tunnel de 10Km Ă  partir de l’Ourika pour relier la ville de Ouarzazate en 1h et 30mn et le rĂ©amĂ©nagement de la station de Oukaimeden pour en faire un haut lieu des sports d’hivers.

Autres projets dans le pipe : La citĂ© du CinĂ©ma probablement Ă  Agafay, le palais des CongrĂšs et Expositions dont j’ai dĂ©jĂ  parlĂ©, qui a Ă©tĂ© identifiĂ© du cĂŽtĂ© de Chrifia sur une superficie de 30 ha et pouvant accueillir jusqu’à 100 Mille participants, la CitĂ© des arts et de la culture serait dans les jardins de l’Agdal et un Parc d’attraction sur 200 ha avec une thĂ©matique locale dans le style Puy du Fou en France.

Enfin le Morocco Mall le long de l’avenue Mohamed VI et un Mēga projet BahreĂŻni sur 380 ha pour dĂ©velopper 157 villas et suites de luxes autour d’un concept innovant et respectueux de l’environnement.

En tout, une vingtaine de projets actĂ©s valeur aujourd’hui et qui devraient ĂȘtre opĂ©rationnels en 2030 si tout se passe bien.

Ce type d’actions n’est pas sans attirer de nouveaux investisseurs et de valoriser l’attractivitĂ© de la destination et faciliter son marketing auprĂšs des pays Ă©metteurs et des compagnies aĂ©riennes que nous n’aurions plus Ă  courtiser pour desservir notre destination.

Reste bien entendu Ă  former les ressources humaines qui auront la charge d’accompagner ce saut qualitatif et quantitatif qu’aura provoquĂ© cette dĂ©marche volontariste et onĂ©reuse mais qui a le mĂ©rite de croire en un secteur ayant atteint sa vitesse de croisiĂšre : Je veux parler du Tourisme.

 

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