Le 8 septembre, par un communiqu\u00e9,\u00a0 la RAM nous informe et nous rassure sur le d\u00e9roulement de la phase retour de la OMRA 1431 en annon\u00e7ant le renforcement de son dispositif d\u2019assistance \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Djeddah.<\/p>\n
Le 13 septembre, toujours par communiqu\u00e9, on nous annonce des retards importants dus \u00e0 l\u2019encombrement de l\u2019a\u00e9roport de Djeddah, en raison du nombre important de passagers\u00a0!!!!!<\/p>\n
Le 14 septembre, Ni\u00e8me communiqu\u00e9 justifiant en partie, les retards (plus de 30h) par l\u2019accident au sol qui a endommag\u00e9 le 747 entrainant l\u2019affr\u00e8tement en urgence d\u2019appareils pour rapparier nos p\u00e8lerins.<\/p>\n
J\u2019admire la qualit\u00e9 de communication et d\u2019informations d\u00e9ploy\u00e9e par notre compagnie nationale, mais je d\u00e9plore\u00a0 le manque d\u2019efficacit\u00e9 de tout ce dispositif vu les r\u00e9sultats obtenus \u00e0 ce jour.<\/p>\n
Hier encore \u00a0, des p\u00e8lerins \u00e0 destination pour Marrakech , sont \u00e0 l\u2019a\u00e9roport depuis 4h00 du matin (01h00 GMT) heure de convocation , pour un d\u00e9collage final \u00e0 22h30 soit plus de plus de 18 heures d\u2019attente dans un a\u00e9roport surcharg\u00e9 . Quant on conna\u00eet la moyenne d\u2019\u00e2ge des p\u00e8lerins, leur \u00e9tat de sant\u00e9, on se demande comment on peut supporter de telles attentes.<\/p>\n
La RAM a les contacts de tous les agents de voyages en Arabie Saoudite. Elle peut donc les avertir des retards pr\u00e9vus, afin qu\u2019ils prennent les dispositions pour diff\u00e9rer les transferts vers l\u2019a\u00e9roport et laisser les p\u00e8lerins dans leurs h\u00f4tels o\u00f9 ils ont tout le confort. L\u2019agent peut monter \u00e0 l\u2019a\u00e9roport avec les bagages et les billets d\u2019avion et faire un pr\u00e9 enregistrement en attendant d\u2019avoir l\u2019horaire d\u00e9finitif. Il faut environ 2h30 de temps de transfert entre MEKKA et l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n
La prestation a\u00e9rienne repr\u00e9sente 50% du prix du forfait OMRA, et nous sommes en mesure d\u2019attendre une qualit\u00e9 de service \u00e0 la hauteur du prix pay\u00e9 (12100 Dh). Le p\u00e8lerin, qui a contract\u00e9 aupr\u00e8s de l\u2019agence de voyage son s\u00e9jour, rejette toute la responsabilit\u00e9 sur cette derni\u00e8re en cas de d\u00e9faillance et il a raison.<\/p>\n
On ne peut pas se cacher derri\u00e8re l\u2019encombrement ou le nombre de voyageurs, car ce n\u2019est pas une fatalit\u00e9. Les intervenants, que ce soit dans les pays \u00e9metteurs ou dans le pays h\u00f4te, savent exactement le nombre de passagers qu\u2019ils ont \u00e0 traiter. Ils doivent prendre toutes les dispositions pour que cela se passe bien.<\/p>\n
Chaque ann\u00e9e, nous subissons les m\u00eames d\u00e9sagr\u00e9ments et nous perdons tout le b\u00e9n\u00e9fice du travail que nous avons fait pour satisfaire nos clients qui ne se rappellent que de la derni\u00e8re \u00e9tape du voyage.<\/p>\n
En trente ans de m\u00e9tier, j\u2019ai toujours veill\u00e9 \u00e0 ce que ma prestation soit \u00e0 la hauteur de l\u2019attente de mes clients et j\u2019attends la m\u00eame chose de la part de mes fournisseurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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